智驾“小蓝灯”拟纳入国标：外部灯光系统有哪些新要求？

自动驾驶车辆的外部状态，未来可能不再只是“看灯识车”。围绕自动驾驶标志灯、显示内容、点亮逻辑和灯具组合，汽车外部照明系统迎来一批更具体的技术边界。

先说清楚：目前文件为征求意见稿，并非已经生效的强制性国家标准。文中“建议实施日期”为2028年1月1日，最终技术内容和实施时间以正式发布版本为准。

工业和信息化部装备工业一司于2026年10月20日公开征求《汽车数据安全要求》等5项强制性国家标准意见，反馈截止时间为2026年12月19日。

一、这盏“小蓝灯”是什么

自动驾驶系统（ADS）标志灯

《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求（征求意见稿）》新增自动驾驶系统标志灯相关要求，拟将其作为自动驾驶车辆外部状态提示的一种专用灯具。

专用光色：蓝绿色

征求意见稿明确，ADS标志灯的专用光色为蓝绿色。它的功能不是装饰，也不是普通氛围灯，而是帮助道路参与者识别车辆自动驾驶功能的状态。

L3及以上车辆的配置提示

征求意见稿针对具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆，对前部、后部及侧面ADS标志灯的配置提出要求。具体配置条件、装置位置和适用范围，应以最终正式文本为准。

二、什么时候亮、谁来控制

功能激活时自动点亮

征求意见稿提出：当车辆激活L3级及以上自动驾驶功能时，ADS标志灯应自动点亮，且不得手动开启或关闭。

系统退出时自动熄灭

当自动驾驶系统退出时，标志灯应自动熄灭。点亮逻辑需要与自动驾驶系统的实际状态建立直接关联，不能让灯光状态与车辆功能状态脱节。

未启用ADS时不得随意点亮

车辆在公共道路上行驶且未启用ADS时，不得点亮未定义的灯具。道路使用者不应被来源不明、含义不明确的灯光干扰。

三、灯具表达也有边界

除发光徽标外，其他功能不得显示文字

外部灯光应服务于法定信号与车辆状态提示，而非承担复杂的信息发布或营销展示功能。

不能拼出“表情包”

灯具点亮后形成的发光图案，不应构成或者组合成具有人脸、动物面部或其他拟人化图形。

禁止部分交互控制方式

征求意见稿提出，禁止通过手势对灯具进行操作控制，以及通过语音控制关闭灯具等。

四、三个时间点先记住

• 2026年10月20日：5项强制性国家标准征求意见稿公开。

• 2026年12月19日：意见反馈截止。

• 2028年1月1日：外部照明和光信号装置安装要求建议实施日期。

对于新申请型式批准及已获型式批准的车型，部分涉及前照灯调光装置等技术要求的条款设置过渡期，最长为48个月。最终以正式标准及配套实施要求为准。

五、这次同时征求意见的5项强制性国家标准

1. 汽车数据安全要求（建议实施日期：2028年7月1日）

2. 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求（建议实施日期：2028年1月1日）

3. 车载无线广播接收系统（建议实施日期：2028年7月1日）

4. 智能网联汽车 泊车组合驾驶辅助系统安全要求（建议实施日期：2028年1月1日）

5. 智能网联汽车 自动泊车系统安全要求（建议实施日期：2028年1月1日）

六、企业现在可以做什么

主机厂与供应商

先梳理现有外部照明、迎宾动画、灯语、交互控制及ADS状态提示方案，识别与征求意见稿拟议要求可能相关的功能点；同时保留技术意见和测试数据，为后续标准定稿及产品迭代做准备。

检测、认证与技术机构

关注车辆灯具功能边界、控制逻辑、自动驾驶状态判定与试验验证方法之间的衔接。对于尚未明确的试验场景或判定口径，可结合实际工作提出有依据的反馈意见。

行业观察者

不要把“征求意见稿”直接传播为“明年必须执行的新国标”。讨论和转发时，应同时保留征求意见状态、截止日期和建议实施日期三个关键信息。

一页速记

• “小蓝灯”是指拟新增的ADS标志灯，专用光色为蓝绿色。

• 自动驾驶功能激活时拟自动点亮，退出时拟自动熄灭。

• 灯具不能随意显示文字、拼接拟人化图案或通过部分交互方式任意控制。

• 本轮仍处于征求意见阶段，反馈截止至2026年12月19日。

• 外部照明安装要求建议于2028年1月1日实施，部分条款拟设最长48个月过渡期。

附件下载

• 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求（征求意见稿） ↗

• 编制说明 ↗

• 强制性国家标准反馈意见表 ↗

本文根据公开征求意见材料整理，仅作学习与行业交流使用。征求意见稿不等同于已实施标准，具体技术内容、实施日期及过渡安排以正式发布文件为准。